BMW OF JORDAN
أهلا و سهلا الى منتديات بي ام دبليو الأردن ، يرجى التسجيل و الاستفادة للجميع

انضم إلى المنتدى ، فالأمر سريع وسهل

BMW OF JORDAN
أهلا و سهلا الى منتديات بي ام دبليو الأردن ، يرجى التسجيل و الاستفادة للجميع
BMW OF JORDAN
هل تريد التفاعل مع هذه المساهمة؟ كل ما عليك هو إنشاء حساب جديد ببضع خطوات أو تسجيل الدخول للمتابعة.

مشكلة في e46 320i

4 مشترك

اذهب الى الأسفل

مشكلة في e46 320i Empty مشكلة في e46 320i

مُساهمة من طرف ahmad.j الأربعاء سبتمبر 28, 2011 6:15 am

الاخوة الاعزاء...
بداية كل الشكر لكم على جميع مشاركاتكم،
انا عندي 320i e46 اوتوماتيك عداد 000 110
مشكلتي في مصروف البنزين العالي 130 كم بالتنكة( 20 لتر) بنزين 95 + ضعف في عزم السيارة
على الجهاز No fault
انا اشك في الفانوس في مشكلة بسيطة او
ضعف في طرمبة البنزين

رجاء شو اقتراحاتكم وشو تنصحونا
مع فائق التقدير والاحترام

ahmad.j
Admin

عدد المساهمات : 6
تاريخ التسجيل : 27/09/2011

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

مشكلة في e46 320i Empty رد: مشكلة في e46 320i

مُساهمة من طرف al.bdour السبت أكتوبر 01, 2011 6:25 pm

حياك الله أخي الكريم
و الله أنا ما عندي خبرة في e46 و لكن عندي ال e36
مغير الها :
فلتر بنزين
بواجي
و كل شهر أو أقل تقريبا بحط الها علبة منظف بخاخ نوع Wurth حقها 5 دنانير

السيارة حاليا بتمشي تقريبا 180 بالتنكة بنزين 95 . ثلثين خارجي و ثلث داخلي .

كانت تصرف بنزين و طلع السبب انها كانت بتهرب بنزين من عند التنك (العوامة) و كمان برابيش البنزين غيرتهم (كانو من مرة) و بيهربو بنزين

سؤالي الك : هل يوجد رائحة بنزين من السيارة لما تكون باردة الصبح و تشغلها ؟
و السؤال الثاني : كيف صارت المشكلة معك ؟

في احتمال يكون الاكزوزت مسكر أو تبع البيئة مسكر .

شو موديل سيارتك ؟



al.bdour

عدد المساهمات : 60
تاريخ التسجيل : 04/06/2011

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

مشكلة في e46 320i Empty رد: مشكلة في e46 320i

مُساهمة من طرف ahmad.j الأربعاء أكتوبر 05, 2011 4:57 am

فائق الشكر لك اخي على الرد الكريم والتواصل
السيارة موديل 1999
الصراحة صرفت على السيارة كثير وتعبت
الحمد لله الان جيدة بشكل عام ولكن لازالت المشكلة
غيرت كل شيء
بواجي، فلتر بنزين، كتالايزرات ( تبع البيئة)، بخاخات،...
مؤخرا فحصتها عند ابن حلال بالتفصيل على الجهاز
طلع حساس الاير ماس قراءته عاليه بس مش خربان
ومع ذلك غيرته، صار تحسن بسيط
السناسر تبعون الاكسجين قرائتهم مش مستقرة بس مش خربانين كمان
بس ما غيرتهم بعدين ان شاء الله ولكن هل الهم اهمية بموضوع الصرف وهم بالحالة هذه؟
مافي رائحة بنزين
الله بعين
شكرا على كل شي وخلينا على تواصل رجاء

نصيحة من مجرب: متور 25 افضل بكثير وما حدا يشتري 20


ahmad.j
Admin

عدد المساهمات : 6
تاريخ التسجيل : 27/09/2011

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

مشكلة في e46 320i Empty رد: مشكلة في e46 320i

مُساهمة من طرف al.bdour الأربعاء أكتوبر 05, 2011 7:26 pm

حياك الله ، أخي الكريم بصراحة أنا معك : لازم اشتريت سيارة بماتور 25 لأنه ماتور ال 20 مش شدة ايدك . بعرف واحد عنده 525 موديل 95 او 94 جير اوتوماتيك و سيارته تمشي 180 بالتنكة .

يا ريت تحكيلي وين فحصت السيارة (الكمبيوتر) ؟ و اذا الكراج شغله نظيف و بتنصح فيه ؟

ما حكولك شو سعر السناسر تبعون الاكسجين ؟

شو رأيك بشكل عام ب E46 لأني مفكر أبيع سيارتي و أشتري E46 - 320 , 325 أو دب E39 - 525 ?

سؤال : كم كلفك تغيير الكتالايزر و هل هو أصلي برأيك و هل تنصح بتغييره - حسب خبرتك ؟





al.bdour

عدد المساهمات : 60
تاريخ التسجيل : 04/06/2011

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

مشكلة في e46 320i Empty رد: مشكلة في e46 320i

مُساهمة من طرف ahmad.j الخميس أكتوبر 06, 2011 2:05 am

الله يسعدك
الحمد لله نصيبنا 20 Smile
في كراج ممتاز وبنصح فيه والشب ابن حلال ومش طماع اهم شي
اسمه الشب عبدالله الشركسي بالبيادر
شبيب هو بس خبير
مكانه في دخله فرعية مقابل مركز صيانة رينو بالبيادر

سعر السناسر بتراوح بس بحدود 25 الواحد مستعمل طبعا
بصراحة E46 رائعة جدا وسيارة حلوة من الخارج والداخل لكن لا تقرب على 4 سلندر ( 318)
احسن شي 325 بعد الخبرة.
الكتالايزرات من محل بوادي الرمم انا فكيتهم عن ماتور شبه جديد
طبعا سعرهم غالي 80 -100
وتركيبهم غالي كمان لانو بغلب كثير بحدود 70
وما بنصح بتغييرهم لانو ما في هل الفرق
في ناس بفكوهم وبفضوهم وبرجعو بركبوهم
واتصور لسه هيك احسن
و بالتوفيق
اخوك احمد

ahmad.j
Admin

عدد المساهمات : 6
تاريخ التسجيل : 27/09/2011

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

مشكلة في e46 320i Empty رد: مشكلة في e46 320i

مُساهمة من طرف BMW 3-Series الخميس يوليو 26, 2012 7:40 am

اخي جميع فئات البي ام دبليو الفئة الثالثة هي فئات مستهلكة للوقود باستثناء 318 بشرط ان تكون جير عادي
من تجربة شخصية سيارتي e46 318 اربعة سلندر 1900 سي سي 2001
كانت جير عادي وبتمشي 200 كلم بالتنكة بنزين 90
ولما حولتها جير تبترونيك ( غلطة وندمان عليها ) صارت تمشي 165 كلم وفرق شاسع بالعزم و القوة
سالت صحاب سيارات e 46 عن مصروف سياراتهم بالبنزين كلهم بشكوا من معدل عالي لصرف البنزين
واحد سيارتة 325 جير عادي بتمشي معة 180
و واحد كوبية 325 بتمشي معة 125
واحد كوبية 318 ماتور ( N ) بتمشي معة 150

اذا بدك سيارة اقتصادية ما الك الا 318 جير عادي

BMW 3-Series

عدد المساهمات : 1
تاريخ التسجيل : 26/07/2012

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

مشكلة في e46 320i Empty رد: مشكلة في e46 320i

مُساهمة من طرف naimat الخميس أكتوبر 24, 2013 4:00 am

اعزائي
عندي 318i  e46 2001 ماتور ابيض 1900 cc تمشي في معدل داخلي ما بين 177-190 حسب الطرقات والدعس على دواسة البنزين  وهي جير عادي  وخارجي 210 الي228 عن  تجربة على طريق البحر الميت العقبة  وهي ارحم في المصروف من الماتور الاسود 1800 cc موديل 2003 حث تمشي داخلي 145-155 وخارجي لم تتجاوز 175

naimat

عدد المساهمات : 1
تاريخ التسجيل : 20/10/2013

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

الرجوع الى أعلى الصفحة

- مواضيع مماثلة

 
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى